自動重合閘（auto-reclosing）
      廣泛應(yīng)用于架空線輸電和架空線供電線路上的有效反事故措施（電纜輸、供電不能采用）。即當(dāng)線路出現(xiàn)故障，繼電保護使斷路器跳閘后，自動重合閘裝置經(jīng)短時間間隔后使斷路器重新合上 。大多數(shù)情況下，線路故障（如雷擊、風(fēng)害等）是暫時性的，斷路器跳閘后線路的絕緣性能（絕緣子和空氣間隙）能得到恢復(fù)，再次重合能成功，這就提高了電力系統(tǒng)供電的可靠性。少數(shù)情況屬永久性故障，自動重合閘裝置動作后靠繼電保護動作再跳開，查明原因，予以排除再送電。一般情況下，線路故障跳閘后重合閘越快，效果越好。重合閘允許的最短間隔時間為0.15～0.5秒 。線路額定電壓越高，絕緣去電離時間越長。自動重合閘的成功率依線路結(jié)構(gòu)、電壓等級、氣象條件、主要故障類型等變化而定。據(jù)中國電力部門統(tǒng)計，一般可達(dá)60％～90％。用電部門的另一種廣泛應(yīng)用的反事故措施是備用電源自動投入，通常所需時間為0.2～0.5秒。它所需投資不多而維持正常供電帶來的經(jīng)濟效益甚大。